Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα με γρανάζια και ενός συνηθισμένου κινητήρα είναι η δομή και η λειτουργία του.
Δείτε πώς:
Δομή: Οι κινητήρες με γρανάζια έχουν συνήθως έναν μειωτήρα συνδεδεμένο για να επιβραδύνει την ταχύτητα του άξονα εξόδου κατά ένα συγκεκριμένο πολλαπλάσιο, αυξάνοντας έτσι την έξοδο ροπής. Οι συνηθισμένοι κινητήρες, από την άλλη, δεν έχουν επιπλέον μειωτήρες.
Λειτουργία: Συγκριτικά, οι κινητήρες με μειωτήρα είναι πιο κατάλληλοι για εφαρμογές χαμηλής ταχύτητας και υψηλής ροπής, όπως η εκκίνηση, η ανύψωση και άλλες εφαρμογές. Οι συνηθισμένοι κινητήρες, από την άλλη, είναι κατάλληλοι για εφαρμογές που απαιτούν υψηλότερες ταχύτητες, όπως αντλίες νερού, ανεμιστήρες κ.λπ.
Λόγος ενεργειακής απόδοσης: Λόγω της ειδικής δομής του μειωμένου κινητήρα, ο λόγος ενεργειακής απόδοσης είναι φυσικά χαμηλότερος από αυτόν των συνηθισμένων κινητήρων όταν η απόδοση απώλειας μετατρέπεται σε ισχυρή ροπή ως έξοδο.